船用起重机
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1.起重机构液压系统负荷特点:
起重机构主要的工作负荷是重力负荷,无论是在重物升起、降下或停在半空时,重力负荷始终单方向存在,执行元件的两根主油管工作中始终不变地分别承受高压和低压,以产生方向不变的液压力或扭矩与重力相抗衡。仅一侧油路(起重进油侧)要求限压值较高,另一侧油路要求限压值较低。必须能限制放下重物时的速度,以防重物在重力作用下快速坠落。重物停在空中时应能可靠地锁紧,以防其在重力作用下向下滑落。若重力负荷变动范围较大,则需要采取功率限制措施。回转机构液压系统的负荷特点:回转机构主要的工作负荷是回转引起的始终与运动方向相反的阻力负荷和起停时的惯性负荷。因此执行元件两侧的油路都可能承受高压;停止时则负荷消失(风大或船倾斜时会有额外的负荷)。惯性力与质量和加速度成正比,方向与加速度相反,当运动部件质量较大时(如克令吊),起、停时的惯性负荷较大。两侧油路限压值相同,都比较高。考虑船舶可能倾斜,双侧油路都需有限速措施。要停时不要即时机械制动,以免因惯性力大刹车带(片)磨损太快;停下后有必要(如风大、倾斜)才机械制动。负荷变化不太大,一般无须功率限制措施。
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